在新加坡，屋子围聚哪个地铁站，能力赚更多钱？
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新加坡政府深谙一个运动雅致的众人交通网罗的价值。自2013年以来，陆路交通科罚局（LTA）设定了目标：
到2030年，让10户家庭中有8户能在10分钟步碾儿限制内抵达一个地铁站。当今，裕廊区域线和跨岛线的首阶段展望仍将分别在2027年和2030年绽开。
就房地产而言，与地铁站的距离频频被宣传为影响估值的要害身分。一项2017年的商榷标明，购房者闲散多支付13.2% 的价钱住在地铁站400米半径限制内。但到了2025年，哪个地铁站对房价影响最大呢？
1）地段很紧要，但并非完竣
在新加坡，市区重建局（URA）将世界差异为三个主要的“商场分区”，即中枢中央区（CCR）、其他中央区（RCR） 和中央区除外（OCR）。
中枢中央区（CCR）：包括第9、10、11邮区（如乌节路/里峇峇利、东陵/荷兰村、纽顿/诺维娜）以及滨海湾、市中心等筹谋区
其他中央区（RCR）：障翳西部的女皇镇、东部的马林百列等环绕CCR的区域
中央区除外（OCR）：包含东部、东北部、北部和西部四大筹谋区域。比如淡滨尼、裕廊东、盛港、兀兰等市镇
CCR的高房价天然毋庸多说，但是这些年RCR和OCR的多个市镇的屋子，诚然看起来“远在郊区”，却也受到了不少买家的追捧。
在RCR地区，组屋转售价钱最高的城镇是女皇镇和大巴窑。这些地区组屋的屋龄往往是高估值的主要运回身分——不少屋子的产权始于2020年，而5年的最低居住年限于本年铁心，因此买家险些不错买到“准新址”。
图源：EdgeProp
雷同不令东说念主不测的是，位于OCR的金文泰，尽管处于中央区域的角落，也领有较高的组屋转售价钱。一个主要身分可能是，金文泰地铁站展望将在2032年前成为一个运动东西线与改日跨岛线的换乘站。
这种对连通性的潜在提高，进一步加强了该城镇与市中心以及行将到来的裕廊湖区的附进性。这可能讲解了为什么在往时12个月里，金文泰嘉和园（Clementi Cascadia）的四房式和五房式组屋一直以100万新元或更高的价钱出售。
轮廓来看，诚然中央区地段好，但隔离中央区的屋子，也有着其特有的上风，在转售商场的房价并不比中央区的屋子低若干：
2）位于哪条地铁线隔壁的屋子更好卖？
另一个必须厘清的事实是：某些地铁线的站点是否比其他清爽更有价值？往时，大多半地铁换乘站往往位于市中心，其中最着名的是政府大厦、莱佛士坊、多好意思歌以及前边提到的欧南园。
但是，跟着新清爽的建成，全岛各地酿成了更多的换乘站，包括裕廊东、碧山、实龙岗、巴耶利峇、麦波申和淡滨尼现时齐承担着换线的任务。
凭据转售数据，围聚这些地铁换乘站的组屋单元似乎齐能卖到相似的价钱，至少在高端商场是如斯。
险些通盘的地铁换乘站（除了裕廊东）在200米限制内齐有转售走动价钱进步100万新元。它们的各异主要体当今价钱区间的低端。现时唯有碧山和巴耶利峇脱颖而出，即使在价钱区间的低端也保执着较高的价钱。
这可能有多方面的原因，但它们齐是环线与领先两条地铁线——南北线和东西线之间的换乘站，这一事实的紧要性拦阻冷漠。尽管位于其他中央区（RCR）和中央区除外（OCR），但居住在这两个换乘站隔壁的住户享有险些无可匹敌的与全岛各地的连通性，组屋价钱也反馈了这小数。
综上所属，围聚地铁是新加坡二手房能不可卖上高价的必要条款但非惟一条款：顶级房价是地铁便利性、所属区域、屋龄、改日筹谋、特有属性（如市中心景不雅）共同作用的遵循。举例，欧南园站因其三线换乘的顶级要津地位，对CCR内高端房价的支执作用最为显耀。
天然，就当今而言，改日筹谋溢价已浮现：如金文泰站。一言以蔽之，在2025年的新加坡，对房价影响最大的地铁站，是那些能将现有顶级便利性与改日紧要筹渔利好（如欧南园的现有要津地位、金文泰的笃定升级）相纠合，并坐落在高价值区域（CCR/RCR）或领有高增长预期（OCR中如金文泰）的站点。
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